газета Теплый край #2

День космонавтики

Квартира на последнем эта-

же дома на Профсоюзной

улице похожа на музей. Каж-

дый свободный сантиметр

стен занимают картины, каж-

дую плоскость – деревян-

ные скульптуры. На двери

в комнату – небольшой пла-

кат с прикрепленной к не-

му колбой. Ниже подпись:

«Земля со старта Юрия Га-

гарина». Выйдя на пенсию,

начальник отдела летно-

технических

характери-

стик ракет на космодроме

Байконур стал художником

и скульптором, но не забыл

о своей первой профессии.

В специальной папке акку-

ратно сложены вырезанные

из газет статьи о космонав-

тике, рядом альбом с фото-

графиями – Гагарин на от-

дыхе, Королев перед пуском

и многие другие.

– Все снимки совершен-

но секретные, – говорит

Александр

Михайлович,

летчик-испытатель, полови-

ну жизни отдавший косми-

ческой сфере. – Их делал

фотоотдел, но им коман-

довал мой однокашник, он

мне и дарил фотографии.

Вот, смотрите, – Александр

Михайлович достает кар-

тонку, – в этой беседке на

берегу Сырдарьи было за-

седание Госкомиссии по

пуску Гагарина. Вот Юра,

старший лейтенант. Никогда

никому не рассказывал и не

расскажу, о чеммы говорили

сЮройпоутрам,когдавстре-

чались на полигоне на улице

Ленина, десятая площадка.

Не о космосе. Хороший па-

рень был. Но подготовлен

лучше всех был все-таки

не он, а второй космонавт,

Герман Титов. Уже всем из-

вестно, что он мог быть и

первым, но решение при-

нимал лично Хрущев, и его

выбор пал на обаятельного

красавца из Смоленской

области. Титов с этой оби-

дой прожил всю жизнь. Его

жена Тамара мне сказала

однажды: «Когда он слетал

в августе 1961-го, я его только

один раз спросила: «Ну как?»

– и он ответил: «Я очень рас-

строен». Между прочим,

именно Титову, а не Гага-

рину, дали орден Ленина

за освоение новой техники.

– Анасколько велика

роль космонавта

в полете?

– Она велика, когда что-

то не ладится. Когда Лео-

нов с Беляевым не сумели

посадить свой корабль

вКазахстане, тоБеляеввруч-

ную посадил его на Урале

в лес на снег. Но если все по

плану, то управление идет

с Земли. Кто пре-

красно понимал,

что его роль

в полете ми-

нимальна,

это Гагарин.

Есть извест-

ные Юри-

ны

слова:

«Я до сих пор

не пойму, кто я:

толипоследняясо-

бака, то ли первый че-

ловек». Почему он так ска-

зал?Он знал, что все зависит

только от Королева и от Пи-

люгина, которые делали си-

стемы управления. Этим вы-

ражением он отдает пальму

первенства конструктору.

– Судя по вашим

словам, для вас космос

лишен какой-либо

романтики.

– Я реалист. Жуткий ре-

алист. Никакой фантастики.

Сказываются 13 лет в истре-

бительной авиации. Испыта-

тели никогда перед космо-

навтами не преклонялись.

Кого мы действительно

обожали, это конструкто-

ров. Я работал с Королевым,

с Челомеем, с Янгелем, с Пи-

люгиным. Со всеми 14 кон-

структорами лично.

– И вам самому никогда

не хотелось стать

космонавтом?

– Нет, ну что вы. Космо-

навты должны выполнять

распоряжения, а я никому

не подчинялся, делал свою

работу, а конструкторы слу-

шали мои доклады об их

пусках. Ракета – сложное

техническое

устройство.

За каждым прибором – ма-

леньким или большим –

имеется слежка, телеметрия.

По этим данным мы выяс-

няли, что и как работало, по-

чему ракета упала. А космо-

навтов даже не приглашали

на рабочее заседание госу-

дарственной комиссии, кото-

рая решала вопросы пуска.

Только на парадное. Нечего

им слушать о том, что у нас

плохо, что не так, что менять

надо.

– Почему обязательно

плохо?

– Считалось, если но-

вую

ракету

запустили,

но она рядом упала – это

уже победа. Ведь взлетела

же! Вон «Протон» летает –

это мое детище. Рабочее на-

звание 8К82. От первого

до последнего пуска я зани-

мался этой ракетой, сдавал

ее на вооружение армии.

Первый пуск – идеально.

Ко мне пришел Владимир

Челомей, он ее конструиро-

вал, мы вместе радовались.

Второй пуск – тоже идеаль-

ный, снова пришел Челомей,

говорит: «Александр Михай-

лович, все-таки это не слу-

чайность». А третий пуск уже

упала. И так дальше пошло:

одна взлетела нормаль-

но, следующая падает. Год

бились. Нашли потом по-

чему. Были случаи, мы точ-

но могли сказать причину,

но обычно мы предлагали

варианты – по той или иной

причине.

– Был пуск, который

вам запомнился лучше

всего?

– Был такой полет: ра-

кета – королевская «семер-

ка», на которой до сих пор

летают космонавты, взор-

валась сразу после пуска.

Но люди в ней не погибли.

Дело в том, что в ней есть

такой специальный прибор

САС – система аварийного

спасения. Если ракета взры-

вается, то там рвутся болты,

кабина с космонавтами от-

рывается и на парашюте

опускается рядом. Это слу-

чилось на моих глазах.

–Вовремяработына вас

давила необходимость

опередить во всем

Америку?

– А как же. Гонка была

во всем. Иногда мне прихо-

дилось писать сообщения

о пусках для ТАСС. Их везли

в Москву и на следующий

день печатали в газетах.

И вот однажды мы запусти-

ли спутник весом в 12 тонн.

Я пишу об этом заметку,

а на следующий день вижу

в газете: мы запустили спут-

ник весом в 13 тонн. Почему,

спрашиваю?

Оказалось,

потому что американцы

в тот же день тоже запусти-

ли 12-тонный спутник.

– Ходят легенды, что

американцына самом

деле не были на Луне.

– У нас была своя лун-

ная программа «Н-1» – «На-

ука-1», сделанная по тем же

принципам, что и у них. Мас-

са заводов работала. Как вы

думаете, стали бы мы все

это делать, если бы аме-

риканцы не были на Луне?

Никогда. У меня на столе

лежало постановление Со-

вета Министров и ЦК КПСС

по 17 пускам этой програм-

мы. Сделали для нее спе-

циальный ракетоноситель.

В чем хитрость: чтобы сле-

тать на Луну, нужно вывести

на орбиту Земли не мень-

ше 120 тонн. У нас «семерка

после модернизации выво-

дит 8–9 тонн, самая сильная

ракета «Протон» – пример-

но 20 тонн. Тогда сдела-

ли «Сатурн», который вы-

вел на орбиту 123 тонны.

Уже можно было посетить

Луну с возвратом на Зем-

лю, мы сделали четыре пу-

ска, но американцы решили

задачу раньше, и мы решили

не продолжать – доро-

гое удовольствие. Но те-

перь к этому вопросу сно-

ва вернулись. Несколько

лет назад руководитель Фе-

дерального космического

агентства генерал Владимир

Поповкин сказал, что на-

ша задача на ближайшие

годы – посетить Луну.

Вера МИХАЙЛОВА

ЛУНА ЖДЕТ!

12 апреля – День космической славы нашей страны. Мы вспоминаем первого космонавта Юрия

Гагарина, основоположника практической космонавтики Сергея Королева, Германа Титова, ставшего

вторым человеком в космосе, и многих других героев, положивших жизнь на покорение космоса.

Для нас эти люди – небожители, а для Александра Коренмана, жителя Теплого Стана, это просто

коллеги и друзья, вместе с которыми он отправлял ракеты в космос.

Истории с космодрома Байконур,

рассказанные участником событий

СОВ.

СЕКРЕТНО

Юрий Гагарин и Сергей Королев наблюдают за очередным пуском

Первые трое космонавтов: Юрий Гагарин, Герман Титов и Андриян Николаев